April Breeze is blowing...

FOCUS Bikes라는 브랜드를 처음 본건 살짝 비싸고 쫌 가벼운 ↓ 이 자전거를 봤을때였다. (가격이 궁금하면 클릭)


이 브랜드는 뭐길래 이런 무시무시한 한정판을 만들고 저러나..하다가 그냥 넘어가버렸었는데
그제 도싸 장터에 FOCUS Izalco Team Replica 바이크의 프레임이 올라온걸 보고 급 검색을 시작했다. (ㅋ)



일단,
모든 제품이 Made in Germany.
대부분의 브랜드들은 하이엔드급 프레임을 제외하고는 중국 공장에서 생산을 하는데 얘네는 전부 독일 내에서 만든다.
머.. 중국이 무조건 못 만드는 것도, 독일이 무조건 잘 만드는 것도 아니긴 하겠지만 '브랜드 이미지'라는걸 무시할 수 없기도 하고,
먼 딴 나라 공장에서 누군지도 모르는 사람이 만드는 것보다야 여러모로 낫지 않겠는가.
카본 프레임은 수작업으로 만들 수 밖에 없으니.

그리고, 스폰서쉽.
2009~2010년에는 독일의 프로투어 팀 Milram의 스폰서였고, (2010년 팀 바이크는 여기 참고)
현재는 Katusha(프로투어 팀), Jelly Belly(콘티넨탈 팀) 등의 스폰서이다.
Jelly Belly는 올해 TDK에 참가했었다. (바이크 사진은 여기 중간쯤에)

프로투어 팀의 스폰서라는 것만으로도 듣보잡 브랜드는 아니라 볼 수 있겠고,
이것 저것 찾아본 바로는 유럽에서는 인지도가 나름 있는 것 같다. (가보질 않아서 제대로 알 수는 없지만-_-)



어쨌든,
FOCUS Bikes의 '카본 프레임'만 보면,
크게 Izalco Team, Izalco Pro, Cayo 이렇게 세 종류로 나뉜다.

자세한 비교는 다음으로 미루고-_-,
두 번째 사진의 Izalco Team Replica는 'replica' 모델이기에 Izalco Team보다 낮은 등급의 Izalco Pro 프레임을 사용하며,
나머지 부품들도 비싸지 않은 것들로 구성돼있어서 다른 바이크에 비해 저렴하다. (...그래도 비싸긴하지만-_-)


그럼... Izalco 프레임에 대해서는... 다음 시간(..)에 자세한 사진과 함께 찾아뵙도록 하겠다...(라고는 쓰나 장담은 못함-_-)




※ 추가

Team Rapha-FOCUS 가 있었군요!

은색 휠은 도저히 참을 수가 없어서... 검은색 휠로 교체...
같은 암브로시오 꺼고... 무게는 43g 증가-_-


시즌 오프하면 프레임을 흰색으로 도색을 하던 무슨 수를 낼꺼고,
봄쯤 카본 하이림으로 갈아타야겠음...


그나저나 주말엔 왜 계속 비가 오는거냐...

대륙봉이라고들 부르는 중국산 카본 프레임-_-

휠때문에 간지 -200% ;ㅁ;

Spec.

일단, Headset 종류 정리부터...

크게 보면, 체결방식에 따라 Thread, Threadless 로 나뉘고,
Threadless에는 Traditional, Integrated, Semi-Integrated(ZeroStack) 방식이 있다.

나머지는 다 생략하고, 1 1/8" Integrated 방식만 보면 아래 표와 같다.

Platform	Steerer Tube Diameter	Angle (Inside, Outside Chamfer)	Bearing O.D.	Head Tube I.D.	Head Tube Upper Bearing Depth	Head Tube Lower Bearing Depth	Type
Integrated	1 ⅛"	36 x 36	41.5mm	41.6~41.7mm	2.1~1.9 or 6.8~6.6mm	6.5~6.3 or 7.5~7.3mm	TH(Tien Hsin)
Integrated	1 ⅛"	36 x 45	41mm	41.1~41.2mm	3.2~3.1mm	7.0~6.9mm	Cane Creek
Integrated	1 ⅛"	45 x 45	41.8mm	41.95~42.05mm	3.0~2.8mm	6.8~6.6mm	Campagnolo, Italian

물론 이게 전부는 아니지만, 많이 사용하는 것들 세가지만 정리했다.

이 중 세번째 캄파 타입은 이탈리아 일부 프레임에서만 사용하는, 별로 사용하지 않는 방식인데,
나의 대륙봉 프레임이 캄파 방식이다;

프렘 구입할때 헤드셋도 같이 구입을 했기에 상관은 없었는데,
(물론 이때 결정적인 다른 삽질을 했고-_- 그래서 포크를 바꾸게됐지만-_-)
포크를 3T Funda Pro로 바꾸면서 또 삽질을 하고 말았다-_-

별 생각없이... 샵에 가서 포크에 들어있던 Cane Creek 헤드셋의 크라운 레이스를 포크에 장착하고,
집에 와서 나머지도 다 설치하고, 다 됐나 싶었는데...
나중에 생각해보니 뭔가 이상하길래 다시 분해해서 베어링을 확인해보니...
포크에 들어있던 헤드셋은 두번째 케인 크릭 방식이었던거다-_-

...
내일 다시 샵에 가서 원래 포크에 껴있던 크라운 레이스를 빼서 푼다 포크에 끼우고 다시 설치를...
크라운 레이스는 전용 공구가 없으면 분리,설치를 할 수가 없는데 자주 쓸 필요가 없어서 공구를 안샀더니...


...

간단(?)하게 썼지만, 제대로 다 쓸려면 이거 몇배 분량이 될듯하고, 써봐야 알아봐줄 사람도 없을꺼고 해서 대충 쓰고 말아야겠.....-_-

-_-





... 요즘 들어 뭔가 한번에 제대로 풀리는게 없네... 물론 내 준비가 부족한 탓이겠지만...

저렴한 맛에 지른 대륙의 카본 프레임.
3K Matt Carbon 마감으로 했는데 나름 맘에 든다ㅋ
무게도 생각보다 가볍게 나왔고.

머... 성능에 대해 이런저런 말이 많긴하지만,
그래도,
싸니까ㅋ

그리고,
대륙의 카본 프레임이 좀 웃긴게,
이베이나 구글 뒤져보면 회사는 여러개인데 프레임은 죄다 거기서 거기다.
심지어 모델명까지 같은 경우도 꽤 있음.

일단 몰드는 유명 브랜드 OEM 용으로 사용하는걸 공유(?)하는거 같고,
B2B만 하는 회사, B2C도 하는 회사 등등이 유기적 또는 경쟁적-_-인 관계로 있는듯도 싶고...
아니면 큰손이 지배하고 있는지...ㅋ

어찌됐건,
고가의 카본 프레임과 소재나 성능 차이가 날지언정,
카본 프레임을 저렴한 가격에 구입할 수 있다는 것만으로 메리트는 있다고 생각.

안정성 면에서 어떨지는 알 수 없지만
나름 테스트도 거친 것들이고,
어차피 카본 특성상 심한 충격에는 부서질 수 밖에 없기도 하고.



자... 이제 부품들 몇가지 더 구해야하는데................... 돈이 없다능-_-

-_-;

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